Центральная Азия приобретает всё большее значение для мировой автомобильной промышленности — как в качестве рынка сбыта, так и как производственной площадки. Китайские бренды уверенно укрепляют позиции на местном рынке. Расширение производственных мощностей и транспортных коридоров усиливает роль региона как стратегического центра между Востоком и Западом.
С населением более 80 миллионов человек Центральная Азия входит в число наиболее перспективных развивающихся рынков. Казахстан — крупнейший автомобильный рынок региона: в 2023 году здесь было зарегистрировано около 200 000 новых автомобилей, что на 60 % больше, чем годом ранее.
Страна активно развивает собственное производство. Группа Allur играет ключевую роль в отрасли — завод в Костанае выпускает автомобили Chevrolet, JAC, Kia, Jetour и Skoda, а локальное производство уже покрывает около 70 % внутреннего спроса. Развитию отрасли способствуют налоговые льготы, беспошлинный ввоз комплектующих и партнёрства с китайскими производителями.
Расширение Центрального транспортного коридора и развитие железнодорожного сообщения с Китаем создают новые возможности для торговли и логистики, упрощая импорт автомобилей и экспорт локальной продукции в страны Азии и Европы.
Китай активно инвестирует в регион, рассматривая его как стратегическое направление. Санкции против России и изменения в глобальных цепочках поставок усилили роль китайских производителей. Казахстан становится одним из ключевых центров реэкспорта и параллельного импорта автомобилей, связывая рынки Европы и Азии.
Рынок демонстрирует уверенный рост и в сегменте электромобильности. По данным Казахстата, в начале 2024 года в стране насчитывалось около 8 000 электрокаров, что почти в десять раз больше, чем годом ранее.
В Казахстане действуют сборочные предприятия Hyundai, Chevrolet и КАМАЗ, и локализация производства продолжает расти. Эти процессы подтверждают, что Центральная Азия становится значимым игроком на карте мировой автомобильной индустрии.
Automechanika Astana 2026 соберёт ведущих представителей автомобильного бизнеса для обсуждения актуальных тенденций и стратегий роста.
Мероприятие укрепит позиции Казахстана как центральной площадки для развития автомобильного рынка региона.
С населением более 80 миллионов человек Центральная Азия входит в число наиболее перспективных развивающихся рынков. Казахстан — крупнейший автомобильный рынок региона: в 2023 году здесь было зарегистрировано около 200 000 новых автомобилей, что на 60 % больше, чем годом ранее.
Страна активно развивает собственное производство. Группа Allur играет ключевую роль в отрасли — завод в Костанае выпускает автомобили Chevrolet, JAC, Kia, Jetour и Skoda, а локальное производство уже покрывает около 70 % внутреннего спроса. Развитию отрасли способствуют налоговые льготы, беспошлинный ввоз комплектующих и партнёрства с китайскими производителями.
Расширение Центрального транспортного коридора и развитие железнодорожного сообщения с Китаем создают новые возможности для торговли и логистики, упрощая импорт автомобилей и экспорт локальной продукции в страны Азии и Европы.
Китай активно инвестирует в регион, рассматривая его как стратегическое направление. Санкции против России и изменения в глобальных цепочках поставок усилили роль китайских производителей. Казахстан становится одним из ключевых центров реэкспорта и параллельного импорта автомобилей, связывая рынки Европы и Азии.
Рынок демонстрирует уверенный рост и в сегменте электромобильности. По данным Казахстата, в начале 2024 года в стране насчитывалось около 8 000 электрокаров, что почти в десять раз больше, чем годом ранее.
В Казахстане действуют сборочные предприятия Hyundai, Chevrolet и КАМАЗ, и локализация производства продолжает расти. Эти процессы подтверждают, что Центральная Азия становится значимым игроком на карте мировой автомобильной индустрии.
Automechanika Astana 2026 соберёт ведущих представителей автомобильного бизнеса для обсуждения актуальных тенденций и стратегий роста.
Мероприятие укрепит позиции Казахстана как центральной площадки для развития автомобильного рынка региона.